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| 大阪市営地下鉄編 |
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調査の内容 | |
| １９９６年１月〜１９９７年１２月 ひと駅約２時間、１１１全駅(ニュートラムを除く）を延べ４７４人で２年間かけ、利用者の立場にたった調査を実施。高齢者が車イスを使って地下鉄を利用することを想定して行いました。  |
すべての人が自分の意志で いつでもどこへでも出かけることができ したいことができる社会になってほしい。 |
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はじめにこんな調査をしました | |||
| 調査票作成に 四苦八苦。 たくさんの方から アドバイスを いただきました。 |
調査項目・・・駅の地上出入口・階段・周辺ビルからのエレベータ・点字ブロック・料金表・券売機・改札・改札周辺からホームまで・ホームの設備及び形式・ホームと電車の段差・安全柵・エレベータ、エスカレーターの設置場所・トイレ・公衆電話・駅員さんから利用者への要望の聞き取り |
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ある日、車イスの介助者から 「新聞で見ました。 がんばってください」と 声をかけられ、元気百倍！ |
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交通局へ中間報告を出しました | ||
| 全駅の調査を終えるまでに、情報が古くなると考え、４６駅の調査が終わった時点で、「地下鉄検証結果報告及び改善要請」を提出しました。交通局からの回答、話し合いを受け、再要望書を提出。回答を得ました。 | |||
立派な会議室。 そして９人もの職員さんの出席があり、 慣れない雰囲気に緊張！ |
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話し合いが進むにつれて いつものペースに。 ほっ・・・ |
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調査の項目を増やしました | |
| 調査項目の追加・・・地下鉄通路の防犯ベル・通路壁面の活用方法・大変便利だと感じた券売機から少し離れたところにある目の高さの料金表・防犯ブザーの貸し出しの掲示・音声案内付き触地図・エスカレーターのインターホン | 次第に駅員さんとの信頼関係が生まれ、 いろいろな話を聞けるようになりました。 |
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提案書をつくりました | |
| 最終提案をよくわかる効果的なものにするためにはどのように分類すればいいのか途方にくれていた私たちに救いの手が！まちづくりの専門家のサポートを受けられることになりました。すぐに実現が可能なものと、時間や予算がいるものを縦軸に、ソフトとハードを横軸におき、ＫＪ法を使って提案内容を項目分けしました。その結果、１３項目に分けることができ、提案書「ひとにやさしい駅へ―市民グループからの提案―」にまとめました。 1冊 １０００円 詳しくはここをクリック | ||
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地下鉄調査を終えて |
| この大阪市営地下鉄調査は、私たちにとって初めての活動で、地道な調査をしながらも、こんな市民の意見を果たして受け止めてもらえるのだろうかという不安がありました。しかし、交通局に最終提案を出した後、各部署で提案項目を検討するために振り分け作業をされている過程で、何度か内容についての問い合わせの電話がかかってきました。それは、提案をきちっと受け止めてもらっていると感じられる内容のもので、私たちは活動を積み重ねることの大切さをしみじみ感じました。 |
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